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别困惑!虽然是自动大的区别

时间:2018/1/9 10:55:25   作者:佚名   来源:澳门新葡京   阅读:121   评论:0
内容摘要:说到AMT,很多人都知道它指的是自动齿轮。但是,这和今天汽车上使用的自动变速箱是一样的吗?汽车上的自动齿轮又是一样的吗?在我们回答这个问题之前,让我们看看是什么样的变速箱。(没有耐心直接滑到图片的底部)手动变速箱MTS不必解释太多。是我们最常用的手动齿轮。关于它的内部结构,我相信...
说到AMT,很多人都知道它指的是自动齿轮。但是,这和今天汽车上使用的自动变速箱是一样的吗?汽车上的自动齿轮又是一样的吗?在我们回答这个问题之前,让我们看看是什么样的变速箱。(没有耐心直接滑到图片的底部)手动变速箱MTS不必解释太多。是我们最常用的手动齿轮。关于它的内部结构,我相信很多变速箱拆装卡的朋友都很熟悉。简单地说。它是通过不同的齿轮啮合产生不同的速比来达到变速的目的。电子机械自动变速箱(AMTT)是我们卡车最常用的一种。 简单地说。AMT变速箱是在手动变速箱的基础上增设一套电控装置,通过计算机帮助您完成步进离合器,选择齿轮,更换齿轮。松开离合器这一系列操作。双离合器变速箱DCT或DSG),俗称双离合器。顾名思义,这个变速箱装有两套离合器。两套离合器有什么用?简单地说,双离合器变速箱的结构可以理解为:一个离合器连接到变速箱的三个齿轮上;两个、四个、六个、三个齿轮连接到另一个离合器。例如,当你用三个齿轮加速时,变速器已经帮助你提前挂断了4个齿轮。 踩在离合器上等你加速。当速度上升到一定的水平时,计算机帮助你踩上三档离合器,松开四档离合器。换班结束了。这种结构的优点是什么?换挡!换档时能量损失很小。因此,一些采用双离合器变速箱的汽车将以节油作为宣传口号。液压自动变速箱ATT)。目前,汽车上的自动变速箱大多是AT。 AT变速箱的结构可以说与手动变速箱完全不同。首先。它没有摩擦盘离合器,发动机和变速箱通过液力变矩器连接,液压力起缓冲和扭转的作用。其次是。它的齿轮结构不像手动齿轮中的小齿轮带齿轮或大齿轮带中的小齿轮那样简单,而在行星齿轮结构中,例如在上齿轮结构中。你修不同的齿轮,得到不同的I/O比。

标签:变速 齿轮 离合器 

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